jump to navigation

Aprilia Atlantic 300 – maxi scooter with taste June 17, 2012

Posted by andre455 in Otomotif.
Tags:
trackback

Tidak banyak diketahui bahwa Aprilia ternyata mempunyai line up product berupa scooter, ada beberapa varian, salah satunya adalah Aprilia Atlantic 300. Seperti apa dan buat siapakah Aprilia mendesain motor ini?

Dilengkapi dengan mesin 300 cc yang menyemburkan power 22.4 hp pada 7500 rpm dan tosi maksimal 23,8 Nm yang sudah bisa dikail pada 5750 rpm, electronic injection dan lingkar roda 13 inci, Aprilia mengklaim bahwa scooter ini fun to drive, nyaman dan cepat layaknya scooter maxi namun kompak, dinamis dan mudah dikendalikan layaknya scooter medium.

Yuk lupakan sejenak mengenai detail teknis spesifikasi., ini bukan motor sport. Buat nubi sendiri kapasitas diatas 250 cc sudah cukup mumpuni untuk maxi scooter seperti ini. “Rasa” yang ditawarkan lebih penting. Desain scooter ini unik, minimalis nan elegan, khas desain Aprilia. Dibalik desain yang elegan, tersembunyi manufaktur yang efisien yang menunjang pengendaraan yang nyaman. Ditujukan untuk kaum urban, riding position, chassis yang kuat, dan suspensi yang inovatif, membuat rider bebas untuk mengeskplorasi tenaga yang keluar dari mesin, sekaligus bebas mengesplorasi jalur manapun dengan akurasi pengendalian yang tinggi.

Loading capacity Atlantic 300 juga memuaskan bagi kaum urban yang biasa hilir mudik, bagasinya sanggup memuat satu helm, plus sudah stand by baseplate untuk menambah top box. Optional resmi adalah top box berukuran 35 dan 47 liter.

Timbul pertanyaan, adakah scooter ini di Indonesia? Simak terus…

ATLANTIC 300 Technical sheet

  • Engine: Horizontal single-cylinder 4S 4V engine

  • Fuel: Unleaded fuel (4 stars UK), with octane min. number of 95 (N.O.R.M.) and 85 (N.O.M.M.)

  • Total displacement: 278.3 cc

  • Compression ratio: 10.5 – 11.5 : 1

  • Maximum power at the crank: 22.4 hp at 7500 rpm

  • Maximum torque at the crank: 23.8 Nm at 5750 rpm

  • Fuel system: Injection

  • Ignition: Electronic CDI with automatic advance.

  • Starting: Electric

  • Generator: 12 V – 180 W

  • Lubrification: Wet crankcase with pump

  • Gear box: Automatic CVT

  • Clutch: Automatic centrifugal dry clutch

  • Primary drive: V belt

  • Final drive: Gearbox

  • Frame: Steel tubes twin cradle

  • Front suspension: Hydraulic telescopic fork, legs Ø 35 mm

  • Rear suspension: Floating engine unit secured to frame with 2 arms at right angles with each other, and 1 twin action hydraulic shock absorber, with adjustable spring preload. Stroke: 105 mm

  • Brakes: Front: Disc – Ø 240 mm floating callipers with triple piston – 1 Ø 25.4 mm, 2 Ø 22 mm Rear: Disc – Ø 190 mm diameter with fixed calliper with two Ø 30 mm pistons

  • Wheels: In aluminium alloy. Front: 3.00 x 13″. Rear: 3.50 x 13″.

  • Tyres: Tubeless. Front: 110/90-13″. Rear: 130/70-13″.

  • Dimensions: Max. width (at brake levers) 785 mm Max. Length 2085 mm Saddle height 790 mm Wheelbase 1480 mm

  • Fuel tank capacity: 9.5 litres

Sumber:

 

Advertisements

Comments»

1. ipanase - June 17, 2012
2. Juan - July 4, 2012

masuk indo harga berapaan yaa??
kalau masih 50-60jtan bakal jadi primadona nih…..pegel touring naik ninja 250 :p


Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: