nosvelos

New Kawasaki Ninja 250 FI menjawab tantangan August 2, 2012

Resmi sudah New Kawasaki Ninja 250 meluncur pada tanggal 1 Agustus 2012. Tidak banyak yang menyangka bahwa Kawasaki akan mengeluarkan motor dengan desain yang jauh berbeda dengan model sebelumnya. Sekalipun info mengenai fuel injection sudah beredar secara resmi, namun banyak pihak yang merasa surprised dengan tampang barunya.  Lebih segar, lebih up to date. Model terbaru N250 ini sekaligus menjawab tantangan dari kompetitornya. Fuel injection? ABS option? It’s all there, plus desain yang ciamik.

Mesin tetap mempertahankan konfigurasi DOHC Parallel Twin 249 cc.  4 langkah, berpendingin air. Mesin yang memiliki rasio kompresi 11,3:1 ini mengusung transmisi 6-speed untuk menyalurkan tenaga puncak sebesar 32 PS dan torsi 21 Nm. Kawasaki mengklaim bahwa N250 mengadopsi piston, silinder dan blok mesin baru. Desain mesin ini ditujukan untuk memperoleh lebih banyak torsi pada putaran rendah sampai menengah. Kawasaki mendesain ulang banyak komponen mesin, diantaranya jalur oli dan piston. Kawasaki juga menambah karet bushing untuk mengurangi getaran yang pada ujungnya akan membuat rider merasa lebih nyaman. Mereka juga memperbaiki mainframe dan suspensi.

Desain bodi banyak mengingatkan pada Kawasaki ZX – 10R Superbike. Aura sport sangat kental dengan lebih banyak sudut tajam. Demikian pula tanki  dan buritan motor, juga windscreen ala ZX-10R. Pelindung knalpot juga diperbarui dan dirancang untuk melepas panas dengan lebih baik dan karenanya lebih membuat nyaman untuk perjalanan jauh.

Jalur buangan panas mesin dan fan radiator juga dirombak ulang untuk mendorong udara ke bagian bawah mesin dan karenanya menjauhkan panas mesin dari rider, ini baru asyik!

Spesifikasi umum Ninja 250 FI:

Spesifikasi Ninja 250:

Mesin:

• Tipe mesin: 4 langkah, pendingin air, dua buah sejajar
• Isi silinder: 249 cc
• Diameter x langkah: 62.0×41.2 mm
• Ratio kompresi: 11.3:1
• Katup sistem: DOHC, 8 valves
• Pasokan bajan bakar: Fuel injection system dengan katup throttle ganda
• Pengapian: Digital
• Sistem starter: Electric
• Transmisi: 6-speed, return shift
• Daya maksimum: 23,5 kW (32 PS) / 11.000 rpm
• Torsi maksimum: 21,0 Nm / 10.000 rpm

Sasis:

• Tipe sasis: Tube diamond, steel
• Sudut rake/trail: 27 derajat/93 mm
• Suspensi depan:  37 mm telescopic fork
• Suspensi belakang: Uni-Trak Sistem dengan Model gas-shock dan 5 tingkat penyetelan
• Ban depan/belakang: 110/70-17, 140/70-17
• Rem depan: Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston
• Rem belakang: Tunggal disc berdiameter 250 mm dengan kaliper dual-piston
• Dimensi: 2.010x715x1.110 mm
• Jarak sumbu roda: 1.400 mm
• Jarak ke tanah: 785 mm
• Kapasitas tangki: 17 liter
• Berat maksimum: 172 kg

Harga dan pilihan warna? Ninja 250 standar dengan 4 pilihan warna yakni Lime Green, Ebony, Pearl Stardust White dan Passion Red yang sudah bisa dikirimkan mulai Agustus 2012 ini dengan harga Rp 49,9 jutaan.

Sementara Ninja 250 yang dilengkapi dengan rem ABS dilepas dengan 2 warna yakni Lime Green/Ebony dan Passion Red/Stardust White yang akan mulai dikirim pada Oktober mendatang dengan harga Rp 56,9 jutaan.

Your move now, Honda!

Sumber:

• http://oto.detik.com
• http://www.motorcycle-usa.com